
半岛的地缘政治形势很微妙,此一时彼一时。如果一个永久性和平协议能够得到更充分的准备,中方也在上面签字,它的稳定性就会多一份保障。这一点显然值得各方斟酌。韩国舆论中有一些如果终战宣言由朝美韩三方签,意味着中国“被边缘化”的分析,我们认为那属于想多了。中国对半岛事务有着强大的现实影响力,中国的态度能够从地缘角度和联合国框架角度随时影响半岛问题的格局。即使中国一言不发,真实影响力也比跑来跑去的韩国要大。
这样的战略和战役要求组合构成巨大的挑战。轰-6改型极大增强了战役轰炸任务的执行能力,但是对战略任务的提高有限通过对老旧的轰-6平台的深度改进,第二岛链的中远程要求已经在一定程度上得到解决。但由于中国的地理位置,攻击美国本土目标还要有足够的航程安全返航,太平洋航线是绕路大的,而且东海岸目标只有穿横整个美国才能到达。这就难了。北极航线近了很多,但涉及到俄罗斯和加拿大的领空,使得问题复杂化。空中加油可以解决一部分问题,但加油机只能从中国本土出发,容易遭到在日本、阿拉斯加到美国、加拿大西海岸的战斗机的拦截,严重限制了加油作业的可行性、可靠性和灵活性,更是限制了可输送燃油量,作用十分有限。
休斯顿火箭队作为最受国人关注的NBA球队之一,自然在中国市场获利不菲。从姚明于2002年作为NBA状元秀加盟火箭以来,火箭队从中国获得了多少收益?根据可查数据不完全统计,火箭前任老板亚历山大在1993年购得火箭时,花了8500万美元。2005年,他还是NBA最穷的老板;但到第二年,他的个人资产就猛增到12亿美元,是2005年的15倍。
中信证券:收购广州证券获无条件通过 明日复牌中信证券(600030)10月30日晚间公告,公司发行股份购买资产暨关联交易事项获无条件通过,公司股票10月31日复牌。中信证券此次重组拟收购广州证券。华数传媒:拟收购浙江华数、宁波华数股权 明日复牌
中国战略轰炸机的取舍对于中国来说,轰炸机的战略要求不难确定:需要具有打击美国本土的能力。但轰炸机也是非常有用的战役打击工具,其航程、留空时间、载弹量、机载电子设备提供了打击陆地和海上坚固设防目标的有利条件。战斗轰炸机能在一定程度上取代轰炸机的这一传统使命,载弹量甚至可与二战时代重轰炸机相当,但也仅此而已。没有战斗轰炸机具有现代战略轰炸机的航程和载弹量,在可预见的将来也不会有。这是由重轰炸机和战斗机在体量上的本质差别决定的。
然而围绕半岛问题,除了无核化和永久和平这些实质内容,这段时间又不时跑冒滴漏出一些地缘政治的临时性考虑,甚至一些与国家及个人有关的很个性化的想法。这让半岛进程出现了某种挺小家子气的不确定性。对中国来说,半岛实现无核化和永久和平比什么都重要。因此鼓励半岛朝着签署和平协议方向努力应是中国大的政策。中国对自身是否参加签署这个协议的在意程度,应当比韩美对此的纠结程度要低。