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责任编辑：陈修龙人行营业管理部联合相关部门 积极推动金融支持北京制造业高质量发展来源：金融时报记者 唐娅萍本报讯 记者唐娅萍报道 制造业是实体经济的重要基础，是科技创新的主战场，亦是供给侧结构性改革的主攻领域。近期，在充分调研的基础上，人民银行营业管理部联合北京银保监局、北京证监局、北京地方金融监管局、北京经济技术开发区等部门，共同制定并发布了《金融支持北京市制造业高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。

2017年8月，央行支付结算司下发《中国人民银行支付结算司关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》（以下简称“209号文”）。《通知》称，自2018年6月30日起，支付机构受理的涉及银行账户的网络支付业务全部通过网联平台处理。

美元兑欧元周四攀升至近两年高位，因乐观的美国数据提振美元需求。欧元兑美元一度触及1.1118美元，为2017年5月以来最低。此前美国公布的其他数据显示，零售销售和出口强劲，缓解了对美国经济急剧放缓的担忧。与此同时，对欧元区经济体质的担忧则一直困扰着欧元。

毛先生称：“我猛踩了一脚刹车，车晃的很厉害。”至9点22分挂断呼救电话，毛先生称定速巡航失控约10分钟。“又开了几分钟，进了随州服务区。把车熄火，重启，巡航失控现象消失了。”毛先生介绍，“后面我都不敢用定速巡航，怕又出问题。”“4S店检测到定速巡航失控”

这位浙江商界的“弄潮儿”，对宏观大势和微观个体有着最敏锐的感知，擅长做产业的“加减法”。他掌舵的正泰集团，在做强电力装备全产业链的同时，结合低压电器板块、新能源板块的竞争优势，把多维度、多领域的综合要素与竞争力组合在一起，形成独特的核心竞争力。

现在，很多消费者纷纷去退押金，是担心共享单车平台倒闭后，押金打了水漂。然而，很多用户提交了退押金的申请后，数周甚至数月都没有收到押金。共享单车行业之所以出现押金难退的情况，是因为在激烈的竞争中，为了生存，一些共享单车平台把押金挪作经营用途。共享单车行业迎来倒闭潮后，很多用户担心押金损失，纷纷申请退押金，挤兑潮之下，被挪用的押金自然很难退还了。