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从表面来看，中国看上去不太可能发生这些事情。中国人一般利用储蓄购买大额商品，而不是借款。中国是全球家庭储蓄率最高的国家之一。至于投资，房地产被视为最安全的资产。然而，许多市民和小型企业仍未充分享受到传统银行的服务，金融科技公司已看到了移动平台超越传统银行的机会。

于是，这架俄航SSJ100拖着熊熊烈焰在俄罗斯最繁忙的机场跑道上滑行，停了下来。这起事件最终导致40名乘客死亡，而紧急撤离中不忘拿自己行李的旅客，也让这场空难成了“反面教材”。（图为5月5日，俄航SSJ100拖着熊熊烈焰在跑道上停下）今年俄罗斯民航频发的事故不由让人担心其安全性，而在诸多不安全事件的背后，则是困扰着俄罗斯航空业几十年的难言之隐。

（图为1991年后，俄罗斯民航市场遭遇断崖式衰退，进入21世纪后才缓慢恢复）（图为中美俄同期航空客运量）在俄罗斯民航业面临客运量急剧下滑的同时，民航客机制造业也因苏联解体而分崩离析：没有了乌克兰的配套支持，俄罗斯航空制造苦难重重。苏联末期的图204、伊尔96等客机，在俄罗斯时期只能维持每年个位数、甚至一两架的产量，远远无法满足民航业更新换代的需求。

责任编辑：杨群原标题：支付机构日子不好过？强监管下罚单不断，备付金交存比例连增澎湃新闻记者 陈月石提高支付机构交存备付金比例、开起千万级罚单丝毫不手软、监管官员公开直言个别机构落实监管新规不到位，今年以来第三方支付行业面临的强监管可谓有增无减。

于是，根据2003年底俄罗斯框架性协议，这些图154的寿命在未经改造的情况下被延长了不少（45000飞行小时/18000起落/25年）。2005年底，这批图154客机又再次被延长了使用寿命，达到了30年。如此远超设计寿命而又未进行实质性改造的强行“续命”，让民航客机伴随着极高的安全风险进行超龄飞行。

2013年5月，王军民又将1366万元的公款借给了江苏慧德投资董事长平某用于二人共同投资。平某称自己有朋友在澳门赌场要投资承包一个VIP厅，需要投资一个亿港币，平某想投资2000万港币，但自己资金比较紧张于是找到王军民。王军民起初觉得有风险，但在平某的多次请求下，王军民安排曹春华以虚假煤炭经营合同的方法将6566万元转至慧德投资，其中1366万元给了平某。过了20天左右王军民股票质押借款7000万元到账后，将6566万元的本息打给了惠徳投资，惠徳投资将款项换给了舜天船舶。